Der kleine rote Zug nach St. Moritz
In Tirano am Ende des Veltlins beginnen die roten Wagen der Berninalinie der Rhätischen Bahn ihren Aufstieg in die Schweiz. 1906 bis 1910 erbaut und 2008 zusammen mit der Albulalinie in die UNESCO-Welterbeliste aufgenommen, ist sie eine der spektakulärsten Bahnen der Welt: Auf rund 60 Kilometern steigt sie ohne Zahnstange von 429 Metern auf 2.253 Meter am Ospizio Bernina, mit Steigungen bis 7 Prozent, zu den steilsten Adhäsionsbahnen überhaupt gehörend.
Der Bernina Express mit Panoramawagen und großen Fenstern verbindet Tirano mit St. Moritz und Chur. Gleich hinter Tirano fährt er durch die Hauptstraße des Städtchens und überquert das berühmte Kreisviadukt von Brusio, eine Steinschleife, mit der der Zug auf engem Raum an Höhe gewinnt. Dann geht es an Poschiavo und seinem See vorbei hinauf zur Alp Grüm mit Blick auf den Palügletscher und zum Lago Bianco auf der Passhöhe, bevor der Zug vorbei an den Gletschern von Bernina und Morteratsch ins Engadin hinabfährt. In zwei Stunden wandelt sich die Landschaft von Reben und Palmen zu Gletschern.
Tipp: In der Hochsaison ist eine Sitzplatzreservierung im Panoramazug Pflicht; die normalen Regionalzüge auf derselben Strecke sind günstiger und erlauben Zwischenhalte.
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